Во второй половине дня 14 июля Народный Комитет провинции организовал конференцию по содействию инвестициям в морские порты, мелководные порты и логистические центры провинции Кханьхоа в 2026 году. В конференции приняли участие г-н Нгуен Тхань Ха – Заместитель Председателя Народного Комитета провинции; г-н Ле Минь Зыонг – Заместитель Директора Центра Содействия Инвестициям, Информации и Поддержки при Ведомстве по Иностранным Инвестициям Министерства Финансов. Также присутствовало около 300 делегатов, являющихся руководителями центральных министерств и ведомств, управлений, отдеений и секторов провинции Кханьхоа, многочисленные международные эксперты и докладчики, представители профессиональных ассоциаций и корпораций, крупные отечественные и зарубежные инвесторы в морском, портовом и логистическом секторах.

Делегаты в конференции (Фото: Тхань Тхань).

В своëм вступительном слове на конференции представитель Центра по Инвестициям, Торговле и Развитию Туризма провинции Кханьхоа подчеркнул, что провинция обладает превосходным стратегическим положением для развития морской экономики, имея береговую линию протяженностью почти 500 км и систему известных глубоководных заливов, таких как Нячанг, Ванфонг, Камрань и Виньхи. В соответствии с пересмотренным планом развития провинции на период 2021-2030 годов и с перспективой развития до 2050 года, Кханьхоа стремится развивать своë экономическое пространство по многополярной модели, стремясь к 2030 году стать городом центрального подчинения. В этом общем контексте система морских портов, мелководных портов и логистических центров определяется как “основа” цепочки создания стоимости в морской экономике, служащая фундаментом для региональных связей и способствующая импорту и экспорту.

К 2026 году система морских портов провинции Кханьхоа организована и управляется комплексно, имея 6 основных портовых зон: Бак Ванфонг, Нам Ванфонг, Нячанг, Камрань, Ниньчы и Кана. Кханьхоа уделяет приоритетное внимание привлечению инвестиций в четыре логистических центра (Экономические Зоны Ванфонг, Нам Камрань, Кана и Ниньчы) и четыре системы мелководных портов для завершения создания мультимодальной логистической инфраструктуры. Одновременно с этим, синхронное развитие 20 промышленных зон в провинции создаст благоприятные условия для того, чтобы провинция стала важным центром консолидации и распределения товаров для Южно-Центрального Региона и Западного Нагорья.

Заместитель Председателя Народного Комитета провинции Нгуен Тхань Ха выступает на конференции (Фото: Тхань Тхань).

Г-н Ле Минь Зыонг выступает на конференции (Фото: Тхань Тхань).

Конференция создала пространство для прямого и открытого диалога между государственными органами управления, экспертами и бизнес-сообществом по тенденциям развития “зелëных” портов, “умных” портов и современных логистических услуг. Одновременно с этим, доклады предоставили ценную информацию о тенденциях в развитии портов, логистики, морских перевозок и изменениях глобальных цепочек поставок; и предложили решения для улучшения региональной взаимосвязи, снижения логистических издержек и повышения местной конкурентоспособности.

Руководители Центра Содействия Инвестициям, Торговле и Туризму провинции и руководители Инвестиционно-строительной Компании “Чунгнам” подписали меморандум о сотрудничестве в области развития морских портов, мелководных портов и логистики (Фото: Тхань Тхань).

Руководители Центра Содействия Инвестициям, Торговле и Туризму провинции и руководители Импортно-экспортной Компании “Фукза” подписали меморандум о сотрудничестве в области развития морских портов, мелководных портов и логистики (Фото: Тхань Тхань).

Выступая на конференции, Заместитель Председателя Народного Комитета провинции Нгуен Тхань Ха подтвердил, что портовая система провинции Кханьхоа обладает очень сильными конкурентными позициями благодаря стратегическому сочетанию ресурсов: инфраструктура глубоководного порта Нам Ванфонг способна принимать суда общей грузоподъëмностью до 300.000 тонн, планирование международного перевалочного порта Бак Ванфонг и синхронное соединение с генеральным портом Кана.

Для формирования современной логистической экосистемы и всестороннего решения проблем цепочки поставок провинция Кханьхоа обязуется незамедлительно реализовать пять ключевых направлений действий, включая срочное завершение институциональной структуры для ввода в эксплуатацию Зоны Свободной Торговли (FTZ) в третьем квартале 2026 года, а также завершение утверждения плана зонирования в масштабе 1/2000 для промышленных зон-спутников, прилегающих к порту, чтобы обеспечить доступность чистых земель для инвесторов. Кроме того, к концу 2026 года местные власти сосредоточатся на распределении оставшихся более чем 9.187 миллиардов донгов государственных инвестиций для приоритетной расчистки земель и ускорения строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматхуот, ввод в эксплуатацию которой запланирован на начало 2027 года; изучать маршрут  скоростной автомагистрали Нячанг – Далат и исследовать возможность восстановления выделенных железнодорожных линий, напрямую соединяющих порты.

Одновременно с этим, содействие цифровой трансформации в управлении портами осуществляется в режиме реального времени в тесной связи с таможней, применять строгие экологические нормы, такие как обязательное строительство наземной энергетической инфраструктуры среднего напряжения в новых портах для минимизации выбросов; активизация финансовых рычагов и предоставление льготной кредитной поддержки портовым предприятиям для внедрения интеллектуальных технологий; исследование возможности создания фонда венчурного капитала для финансирования стартапов в области логистики и океанической энергетики. Особенно, критерий обеспечения абсолютной национальной обороны и безопасности строго интегрирован в процесс отбора и привлечения инвесторов в стратегически важные заливы.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Тхань Ха подчеркнул, что участие инвесторов, корпораций и международных экспертов в конференции является явным свидетельством уверенности в устойчивом будущем развития портового кластера провинции Кханьхоа. Провинция всегда приветствует и обязуется к долгосрочному партнëрству с инвесторами и предприятиями на пути превращения возможностей в ощутимые и эффективные проекты.

Делегаты обмениваются мнениями и обсуждают вопросы на конференции (Фото: Тхань Тхань).

Делегаты делают памятные фотографии (Фото: Тхань Тхань).

По этому случаю Центр Содействия Инвестициям, Торговле и Туризму провинции подписал меморандум о сотрудничестве в области развития морских портов, мелководных портов и логистики с Инвестиционно-строительной Компанией “Чунгнам” и Импортно-экспортной Компанией “Фукза”.

Тхань Тхань